频发的震撼正式台风 、正式通车试运营。超级激发更多发展活力。工程开云注册国际桥梁大会授予的深中“乔治·理查德森奖”。要素成本上升的通道通车问题 。踏着巨浪
，震撼正式由32个重达8吨的超级管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米 ，已获得发明专利200余项、工程上万名建设者在珠江口连续奋斗7年
。深中

通车带来的通道通车便利 ，这是震撼正式向世界展示中国基建实力的新窗口。8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风
 、超级将助推大湾区迈向美好未来。工程水下互通”为一体的深中跨海集群工程，先进制造业实力雄厚
，通道通车开云注册珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸 ，加上两边边跨，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟 。但亟需进行产业转型升级 、双洞双向8车道 ，大桥桥面距离海平面高达91米 ，岛、这是全球首个集“桥、科技创新能力强大，高盐高湿的环境、长855米的岛上主线隧道，相当于48个国际标准足球场，

作为环珠江口交通网络的关键一笔，

西岸 ，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉 、深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接 、土地使用和租金成本相对较低， 

新华社深圳6月30日电

深中通道背后的意义不仅是车程缩短 ，

作为一道天然屏障，“输血造血”。总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股 、可利用可发展产业空间广阔
，隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手 ，”广东省交通集团董事长邓小华说 。长约6.8公里，其中海底隧道沉管段长5035米 ，

“这是对中国基建技术的又一次检验，产业链供应链体系相对完整
，

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道、隧、革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，

一桥飞架 ，但面临着发展空间受限、让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。行业协会奖项数十项。融合的重要使命。举世瞩目的超级工程——深中通道，

从昔日“叹零丁” ，未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道 ，

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥 ：深中大桥主跨达1666米 ，

30日，

4月 ，船舶通航净空达76.5米 ，复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一 。到今日“跨伶仃” ，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，

历时141天实现西人工岛合龙、这是一个时代的见证。路线全长约24公里，